Madrid, 6 de octubre 2025. El presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Miguel Ángel Carrillo, ha mantenido un nuevo encuentro institucional con la directora general del Agua, María Dolores Pascual, en el que le ha reiterado la necesidad de que se apruebe el Real Decreto por el que los ingenieros de caminos, canales y puertos figuren como los directores y responsables de las actividades de carácter técnico en materia de seguridad de presas y embalses.

Carrillo ha trasladado esta demanda en nombre del Colegio subrayando que se trata de una cuestión de interés general vinculada a la protección civil, la seguridad de las personas, el patrimonio público y privado, y la preservación del medio ambiente. El Colegio ha trasladado que la competencia exclusiva de los ingenieros de caminos en esta responsabilidad es esencial para garantizar la correcta planificación, diseño, explotación y revisión de las infraestructuras hidráulicas.

El pasado 1 de agosto de este año, se aprobó la Orden TED/934/2025, por la que se desarrolla el régimen jurídico de las entidades colaboradoras de la Administración hidráulica en materia de seguridad de presas y embalses. Por la falta de definición del técnico competente, que debe recogerse en el Real Decreto, no se podrá aplicar, pues el responsable de los diferentes equipos mínimos que contempla la Orden tiene que ser un “técnico competente” en seguridad presas.

El Colegio viene defendiendo esta reivindicación en los últimos años ante distintas instancias institucionales:

Real Decreto

En marzo de 2023, durante la fase de información pública del proyecto del Real Decreto, el Colegio presentó alegaciones en las que manifestó su satisfacción por que la norma determinase expresamente las titulaciones competentes, y defendió que los ingenieros de caminos, canales y puertos sean de manera exclusiva los profesionales capacitados técnica y legalmente para asumir la seguridad de estas infraestructuras.

MITECO

Posteriormente, en julio de 2024, la nueva Junta de Gobierno del Colegio reiteró esta solicitud en un encuentro institucional mantenido con la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, una reunión en la que también asistió el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán. El Colegio insistió en que el desarrollo del Real Decreto incluyese de forma expresa la exclusividad profesional relativa a los ingenieros de caminos en el ámbito de la seguridad de presas.

En enero de 2025, el presidente del Colegio ha vuelto a plantear esta petición al subsecretario para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Miguel Ángel González Suela, destacando la urgencia de reforzar las garantías técnicas tras los episodios de DANA registrados en Valencia, Andalucía y Castilla-La Mancha.

Fotografías de las reuniones mantenidas con Teresa Ribera, Hugo Morán y Miguel Ángel González

Capacidades únicas de los ICCP

La relevancia de los riesgos en el ámbito de las presas deriva de la enorme extensión que ocupan en España y su progresivo envejecimiento técnico. Nuestro país tiene una densidad de 2,4 presas por cada 1.000 km2, cuya edad media se sitúa en torno a los 55 años.

La posible rotura o funcionamiento incorrecto de las presas, puede ocasionar consecuencias que pueden producir daños a la vida e integridad de las personas, a la integridad del patrimonio de los ciudadanos, a las infraestructuras y al patrimonio público y al medio ambiente.

Los Ingenieros de caminos, canales y puertos son los únicos profesionales con las siguientes capacidades:

• Capacidad para planificar y gestionar recursos hidráulicos y energéticos, incluyendo la gestión integral del ciclo del agua
• Capacidad para realizar el cálculo, la evaluación, la planificación y la regulación de los recursos hídricos, tanto de superficie como subterráneos
• Capacidad para planificar, realizar estudios y diseñar captaciones de aguas superficiales o subterráneas (Presas, conducciones, bombeos